2011-09-29
Visst är vändningarna här i livet märkliga! Hemma o hämtat bilen med hjälp av cykel, tåg, tåg, flyg, tåg, buss, bil och sedan ner igen med bilen och hem igen, allt undanstökat på knappt 5 dagar. Hem åkte vi med Finnline mellan Travemünde och Malmö, en prisvärd båtresa. Sedan upp med bilen o släpkärran till Borås för att hämta den sedan i somras införskaffade glasverandan och nu är ekipaget sålunda hemma. Vi har även hunnit med att köpa hund som levereras i kväll, hoppas vi (Katalansk vallhund, finns endast 140 st i Sverige)
Båtlivet är för denna skull ingalunda slut. Någon gång under mars styr vi kosan ner till Auxonne igen för att sedan ta kanal l´Est norrut. Vet ej om vi nämnde att skälet till att vi stannade kvar i Auxonne som vinterhamn och ej Nancy var att en SLUISSVÄGG RASAT i närheten av Corre och den beräknades bli färdigreparerad först under november-2011. Ett stort tack till Thore Hansson med hustru Birgitta som gav oss den informationen, + info om Finnline, annars hade vi blivit fast i kanalsystemet!.Vi är övertygade om att vi får en fantastisk vårupplevelse i denna vackra del av Frankrike när det beger sig. Hemsaidan håller vi ajour ytterligare en tid! Kanske blir det någon tur ned till båten under mellantiden för att kolla läget. Tills vidare kan vi övervaka båten med hjälp av hamnens web-kamera där man till och med kan zooma in detaljer på båten om man så vill, kul med teknik!
Här hemma har vi just nu +21C, man undrar om vädergudarna förföljer oss med värme?
2011-09-24
Tre månader kvar till julafton! Jag (Hans) har varit hemma o hämtat bilen och transporterade ned den till båthamnen i snabbarre takt än normalt (30 timmar, 210 mil), det är sådant man kan ägna sig åt när man är vältränad. Nu är bilen på plats och AnnMarie har under mellantiden städat båten så man kan tro att den är alldeles ny. I dag skall vi stuva in en del grejor i den medhavda släpvagnen, bl.a. jollen o motorn som vi ej längre ser någon användning för i kanalerna. Livflotten lämnar vi kvar för vi har ju torots allt en bit kvar med båten innan vi är hemma. Nu stundar hemresa och därefter svampplockning. Enligt vår granne är skogen full med svamp. Au revoir!
2011-09-19
Vår "nya" vinterhamn, H2O i Auxanne, börjar vi känna oss riktigt hemma i. Vi har lokaliserat var alla stora affärer finns och hur man enklast tar sig fram med "dramaten"-kärran. Vi har även varit på ett lokalt utskänkningsställe och ätit GOD fransk mat, det tyckte i alla fall jag som åt entrecot emedan AnnMarie som åt l´escalope tyckte den var OK först efteråt när maten var reuturnerad till köket. Hur det kan komma sig berättar vi gärna på ett mer diskret sätt än så här i offentligt ljus. Hör gärna av er om ni vill veta! Två bilder nedan visar interiör från restaurangen.
AnnMarie före maten Hans dito
Dagen har för övrigt ägnats åt att klappa katten och att läsa i våra medhavda böcker. Vi har m.a.o haft det riktigt behagligt. Runt om kring oss i marinan ligger allehanda typer av båtar, mest motorbåtar och pråmar. En segelbåt med två svenskar anlände i förrgår och de har redan hunnit vinterstuva och åkt hem och planerar att komma tillbaka först under juni (!) nästa år.
Hans åker nu hem o hämtar bilen i Sverige på onsdag. Lite mer bilder i mappen "foton från resan".
För kalenderbitaren kan det vara trevligt att veta att Napoleon Bonaparte tillbringade tre år i Auxonne som 2:e löjtnant på stadens 511:e regemente och han deltog även i undervisningen på stadens artilleri-högskola. Det var innan han hamnade på Elba!
2011-09-17
Tror vi har hittat bästa hamnen i France! I går var vi i marinan i St Jean de Lossne som drivs av ett företag som heter H2O som i sin tur ägs av en trevlig familj där man både talar engelska och i ett fall svenska. De har investerat i en ny hamnanläggning i staden Auxonne som ligger ca 20 km norrut. Den hamnen öppnade i våras och är m.a.o. helt ny o fräsch vad gäller alla faciliteter, hamnkaptenen och hans hustru är engelsmän och bor på en pråm i hamnen och de talar ENGELSKA om nu någon trodde något annat ,bara det är ju en ovanlighet i det här landet där man inte ens på turistbyråerna talar annat än franska.
Dessutom har man ett WIFI som fungerar så pass bra att vi kan se svensk TV via internet, t.ex Play rapport, känns nästan som i Svedala. Vi har bestämt att ta vinterhamn här vilket innebär att vi åker hem inom en 2-veckor ungefär. Först skall jag åka hem o hämta bilen medan AnnMarie o kissen stannar kvar i båten.
Nu är det dags för en tur på stan som vi inte har beskådat ännu. När man bor i en båt är det till o från som att leva i en bubbla där man inte alltid ser så mycket av omgivningarna, det skall vi nu ändra på!
2011-09-15
Risigt internet i dag, St Jean de Lossne, cést la Vie! Vi hörs i morgon!
2011-09-14
Dagen inleddes med ett besök i livsmedelsbutiken för att bl.a köpa kattmat. Därefter fyllde vi dieseltanken och kunde konstatera att båten drar 0,5/distans eller ca 3 L/mil, inte så farligt ändå.
Lämnade Chalon vid 10.30 och begav oss åter ut på Saone och färdades i 48 km upp till den franska metropolen Seurre som har en riktigt fin marina. Om staden kan man läsa att dess strtegiska placering vid flodkanten har gjort att den under århundraden har härjats av krig med olika förtecken och plundrats, jämnats med marken, eldhärjats osv, låter inte så kul. Det har satt sina spår kan man säga och det som är bäst bevarat är kyrkan, i vanlig ordning, med ett klockspel med 48st klockor.
I morgon drar vi vidare upp till Losne, en populär vinterhamn bland bl.a. svenska kanalfarare. Dit är det endast 27 km så vi får oss säkert en tur på stan. Äntligen lite svalare på kvällarna, ner mot +13 C på natten. Allt väl!
2011-09-13
Snart dags att lägga ut lite bilder, får nog bli i morgon eftersom klockan snart är 22.00 :-).
Vi har hittat vingårdarna i dag. Tala om antiklimax! Vi (jag) hade förväntat mig presentation av vingården och dess arealer, inspektion av vinstockarna, provsmankning av allt från ax till limpa, dvs först vindruvorna och sedan hela paketet med trampning av druvor och ja ni vet hur det skall gå till!
I stället slussas man in i en lokal där man i dunkelt ljus får smaka på någon/några av de sorter man producerar och man förväntas spotta ut efter provningen vilket jag ej kände som tvingande. Sedan skall man handla av det man smakat och det är garanterat dyrare än på bolaget.
Övertygad om att andra har helt annan uppfattning om hur det kan gå till och resan är ju ej slut ännu. Det blev två nya flaskor vin i korgen att lagra efter dagens rundtur med taxi.
Prosit!
2011-09-12
Kvar i hamnen i dag. Började med att besöka byggmarknaden för inköp av presenning (vinterupplägget i Nancy), reservdelar för att täta runt hjärtstocken, textil att laga sprayhooden med, osv. Därefter ett besök i databutiken för inköp av bläckpatroner till skrivaren (oumbärlig när man går på kanaler för allehanda utskrifter). Slutligen lunch i Carefour-butiken och matinköp för några dagar.
Vet ej om vi nämnt att vi fått klartecken från varvet i Nancy att vi kan lägga båten där under vintersäsongen (oktober - mars), kostnad försumbar jämfört med vad det kostar längre söderut (ca 1/3). Vi har ca 40 mil kvar till Nancy och ca 130 slussar. Vädret jätteskönt i dag, svenskt högsommarstuk. Fullt med båtar här i marinan, mest engelsmän och fransmän förstås, 90% av båtarna är motorbåtar. Nu när klockan är 19.30 har vi fortfarande +29 C ute.
2011-09-11
I går färdades vi ca 90 km efter Saone ända fram till Chalon-sur-Saone, vår tidigare hemmahamn under ett par veckors tid. Anledningen till denna långa etapp var att de hamnar vi passerade efter vägen , som var tänkbara att ligga i, var fullbelagda, mestadels var det hyrbåtar som blockerade bryggorna.
Varmt var det hela vägen! Väl framme kändes det riktigt skönt att vara på plats på ett ställe som vi känner väl till.
Nu skall vi försöka komma iväg på vin-gårds-utflykt, slutligen! Den som lever får se hur det blir med den saken.
Vi räknar med att stanna här till tisdag då vi går vidare norrut.
2011-09-09
Nu har det slarvats med dagboksanteckningarna! Vi har varit 2 nätter i Lyon efter senaste anteckningen. Man har låtit bygga en alldeles ny marina i Lyon alldeles innan floderna Saone och Rhone möts, sett norrifrån. Jättefin mitt inne i stan med modern arkitektur runtomkring och nära till kommunikationsmedel in till city (3 stationer endast). Vi har "gjort" Lyon och varit på stadsvandring och även varit på ett museum som visade olika slag av "miniatyrer", tex möbler men även olika scener som används i filmsammanhang, mycket spännande och intressant var det. Vi har även avnjutit en middag på restaurant l`´ Est som drivs av Paul Bacusse den legendariske världsberömde kocken. En riktigt smaskig måltid med förrätt, huvudrätt, vin till maten och kaffe efteråt kostar mindre än hälften av vad en motsvarande måltid kostar hemma. Nu är det fredag f.m. och vi har just gjort i ordning båten för en ny farofylld dag på Saone.
Au revoir!
2011-09-06
Dagen reserverades för besök på vingårdar! Vi var väl förberedda med information från Capitäneriet och broschyrmaterial.
Första anhalten visade sig vara inte en vingård utan ett försäljningsställe som var ungefär lika välförsett som en svens systembolagsbutik. Om man ville provsmaka något så fanns det särskilda automater uppsatta där man först fick hämta en mugg hos personalen och därefter slanta upp ca 2,5 euro per provsmakning. Inget för oss så vi frågade personalen efter en riktig vingård med druvor och hela paketet. Jo då, men den låg 7 km längre bort, vilken tur att vi hade cyklarna med oss.
Lätt uppvärmda kom vi fram till den plats där det skulle vara men vi blev tvungna att fråga igen, vi var välutrustade med namnet på etsblissementet! Det var bara att cykla 300 meter i en ny riktning fick vi veta. Väl där hittgade vi en bilförsäljning (!) så det blev att fråga igen. Klara besked även här, ca 1km i en ny riktning. Hör och häpna, där fanns ett ställe med rätt namn men det var STÄNGT!!!!!! Tydligen pangar man igen vid skördetid!
Totalt fick vi ca 20 km cykeltur i dag så man får inte klaga. Vi fortsätter vårt sökande, andra vi har talat med säger att det vimlar av "wine-yards" där vi befinner oss, så vi söker vidare. I likhet med andra cykelturister så klarade vi av lunchen på en P-plats utanför en l´Eclerk butik, sallad i plastform med medföljande plastgaffel och vatten/öl på flaska. Efterrätten, glasstrutar, åt vi på en besinmack efter vägen hem till båten. Allt är inte guld som glimmar!
Vi funderar på att gå ut på lokal och äta i kväll, undrar om man törs fråga lokalbefolkningen om vägen?
2011-09-05
Vi har i dag fortsatt vår flodfärd och kommit till Roches-de-Condrieu som är ett samhälle 41 km söder om Lyon, vackert placerat mellan vinbergen. Vi hoppas komma iväg på en utflykt i morgon OCH ÄNTLIGEN FÅ SE EN VINGÅRD och inte bara bag-in-box!
Lagom varmt i dag med svenska mått mätt! Vi hade så där lagom med motström och forsade fram i ca 5 knop (9km/tim) och tyckte det var väldigt snabbt. Tre slussar av gigantiska mått har vi passerat och mitt i högsommarmånaden (?) har vi mött ungefär 8 båtar inklusive 2st restaurangpråmar så man kan inte tala om någon större kollisionsrisk precis. Totalt avverkade vi ca 70km i dag. Nästa etapp blir till Lyon om ett par dagar. Kissen sitter på akterdäck och hälsar till alla fåglar o möss därhemma.
2011-09-02
Tillbaka till Valence, vid senaste besöket blev vi av med våra cyklar i den här stan! Resan från Avignon och hit upp delades av med ett nattbesök i slussen Bologne där man egentligen ej får övernatta vilket vi gjorde ändå. Det är understundom ont om övernattningsställen i den här delen av kanalsystemet. Vi har i dag framlevt resan i sittbrunnen i 50-gradig värme utrustade med fläktar som går på batteri och paraplyer som får agera solparasoll. Pust, nu är vi framme i tryggt förvar i en trevlig marina mellan en svensk och en dansk båt, kan tillvaron vara bättre? I kylen finns det kalla drycker som tur är. Här stannar vi minst ett par dagar har vi tänkt. Skall ev. bli regn i morgon, man kan alltid hoppas!. Kissen tycker kvällslivet är suveränt där hon ligger o tittar på alla sjöfåglar som simmar runt båten och grannens vovvve.
Bon nuit!
2011-08-31
I går hade vi en riktig långkörare efter Rhone, från Port St Louis till Avignon där vi nu befinner oss, drygt 80 km för att tala landkrabbespråk och dessutom i motström, tidvis tog vi oss fram med 2,5 knop trpts att vi gjorde full fart framåt! Nu ligger vi här en natt till har vi tänkt för att åter bese staden och handla lite grejor. Det är fortfarande väldigt varmt, drygt 30 grader fast det fortfarande är förmiddag. Har sett lite moln på himlen så det ser ju lovande ut?! I morgon blir det en kortare etapp upp till en hamn där vi legat tidigare. Det är relativt ont om hamnar efter Rhone så det blir lätt så att man ligger i samma hamnar på upp o nedresa. Allt är väl och vi har börjat diskutera vart vi skall ta vinterhamn, vi får se. Om någon har bra förslag så tar vi tacksamt emot all information om vinterhamnar från Chalon sur Saone och norrut efter Canal del Est någonstans.
2011-08-26
I dag skulle vi ha mastat av kl.11.00 men det blev inte av eftersom vinden tilltagit till kulingstyrka och då är det inte att leka med en mast som väger massor och dinglar över båten. Nästa möjliga tid blev först på tisdag kl.09.00 så det är bara att vänta. Vi tänker oss att utnyttja tiden för utflykter och annat pyssel med båten, AnnMarie håller just nu på med storstädning av däck och sittbrunn.
I morgon funderar vi på att ta en busstur till Arles där det skall vara marknad. Vi får se.
Hur som helst så är det fortsatt varmt även om det blåser. Väderprognosen har emellertid förutspått svalare väder om någon dag, vi får hoppas på det. Hamnen är helt knökfull av båtar, skall lägga ut lite bilder att titta på (se foton från resan, ovan).
I kväll blir det nog en cykeltur in till den närbelägna staden, kanhända blir det en matbit också. Ungefär klockan 21.00 varje kväll kommer MOSKITERNA och hälsar på i båten, då gäller det att dra igen alla ventiler o luckor. Ungefär en timme senare har de lämnat fältet, märkligt land eller hur.
2011-08-25
Efter några dagar i området kring Marseille har vi nu återvänt till Port Napoleon, den numera bekanta hemmahamnen. Vi hade i dag en fantastiskt fin segling hit där vi länsade fram i 6-7 knop. Vädret har som vanligt varit bastulikt. Vi har bestämt oss för att vi tycker det är för varmt och för dyrt och inte alltid trevligt i gästhamnarna och att vi föredrar kanalsystemet. Därför ger vi oss nu åter i kast med slussarna i stället, hur konstigt det än kan låta.
Vi har diskuterat fram o tillbaka och är helt eniga i vårt beslut och ser väldigt mycket fram emot att få passera bl.a. alla vindistrikten när de står i frukt och då vingårdarna är öppna. Kissen tycker det är ett kanonbeslut efter dagens gungande.
Vi mastar nu av i morgon kl.11.00 och sedan stundar nya äventyr!
2011-08-21
Vi har bl.a passerat marinan i Marseille och befinner oss på en ö straxt utanför som heter Fitou (?) där det inte4 är lika trångt i hamnen som inne i storstan. Vi har runt +40C i sittbrunnen och det är på gränsen till för varmt tycker vi. Som tur är så köpte vi ett sittbrunnskapell innan vi åkte hemifrån och det tackar vi vår lyckliga stjärna för i dag. Dessutom har vi 2st små bordsfläktar som går på 12 volt och de kommer mycket väl till pass.
Våra nyvunna vänner och bekanbta från Port Napoleon, Lisa/Janne och Jukka kommer förhoppningsvis efter oss i kölvattnet om några dagar, vi får se. Enligt vår egen reseplaneringen blir nästa etappmål Cassis och därefter naturreservatet Porquerol en bit bort mot italienska gränsen.
Det blåser inte tillräckligt för att man skall kunna segla, åtminstonde inte i dag. Inga större missöden hittills förutom fadäsen när vi glömde sätta tillbaka ratten innan vi lämnade hamnen liksom att ta ur elkontakten på bryggan, det är petitesser tycker vi.
Nu stundar bad i havet som är väl uppvärmt!
2011-08-21
I går kväll var vi inne i Port saint Louis och tittade påp en festival tillsammans med Lisa, Janne, och Jukka där det bjöds på mat, dryck och fyrverkerier av oanad storlek, helt fantastiskt. I dag åker vi till Carry Le Rouet som vi blivit rekommenderade, ca 15 distans endast. Vädret är strålande sol och varmt och ingen vind. Skriver mer när vi är framme i nästa hamn!
2011-08-18
I dag har vi fått båten i sjön igen, hur smidigt som helst, vi behövde i stort sett bara titta på och sedan starta motorn som gick igång direkt!
Vi har diskuterat fram och tillbaka hur vår fortsatta färd skall se ut, om den skall gå via Rom eller om vi skall fortsätta att åka på kanalerna dirrekt, eller hur det skall bli. För de som undrar hur vi nu beslutat oss kan vi lämna följande besked;
vi tar vinterhamn i Rom som planerat och åker hem i slutet av oktober! Tjolahopp! Vi har träffat flera trevliga landsmän här nere som alla lovordat den kust vi nu ligger vid och det kan man ju bara inte missa, kanalsystemet får vänta ett tag till! Hej svejs!
2011-08-17
Vi kom fram till hamnen/båten i går kväll vid 23.00-tiden efter en taxiresa. Vi hade uppgraderat flygningen hit ned till "business" eftersom det lönade sig när vi nu hade "nya" cyklar med oss ned, vi blev behandlade på ett ståndsmässigt sätt och var både mätta och glada när vi kom fram. I dag har vi städat ur båten som delvis var fylld med Saharas sand eftersom en däckslucka stod öppen (på glänt). Vi har haft diskussioner vem det var som svarade för den fadäsen utan att komma fram till något gemensamt svar.
Vi har vidare provat våra cyklar och varit in i stan och shoppat, matvaror. Dagens frukost intog vi på Capitäneriets restaurang tillsammans med besättningen på Sally Ruth (Lisa o Janne) som också kom ned hit i går kväll fast något tidigare. I kväll skall vi hälsa på hos dem och därefter äta en bit mat tillsammans, trevligt inledning på den här etappen, tycker vi.
Det är väldans varmt, just nu är det +38C nere i båten. Har införskaffat en el-fläkt, tack och lov. Kissen sover och tycker det är alldeles för varmt. Nu är det dags att gå och duscha, vi hörs igen.
2011-07-16
Ser på räkneverket att en del är inne och besökerr på hemsidan och det är ju glädjande. Nu är det bara en månad kvar innan vi hissar segel igen! Tills vidare lever vi landkrabbeliv och skall i dag besöka Roslagens sjöfartsmuseum i Älmsta där man firar "beckbyxans dag" vilket är ett passande tema för allt båtfolk.
2011-06-29
Får man ändra sig hur mycket som helst i dagboken på internet? Vi har i alla fall stuvat om i reseplaneringen än en gång. Vi insåg att det blev för lång sträcka att ta sig direkt till Grekland så där på en gång så vi har nu bestämt oss för att ta nästa vintervila i Rom, så som vi planerade från början. Skälet till detta är att vi läst olika reseberättelser och insett att vi inte vill hasta förbi alla vackra platser i Italien. Vi har dessutom hittat en marina nära Rom, Constellation, där vi kan ta upp båten under 6 månader till en rimlig kostnad. Vi räknar med att komma dit den 15 oktober för att sedan stanna perioden ut eller ge oss iväg tidigare om vädret är på vår sida. Visst är det härligt att disponera sin tid och göra som man vill.
2011-05-05
Det här inlägget avslutas med några bilder från det "stora lyftet". Vi har tillbringat dagen med att använda det effektiva rengöringsmedlet och putsat båtens fribord samt att laga gelcoaten på roder o köl, där det behövdes. I morgon skall båten få en sista makeup i form av ny bottefärg och en vaxning. Sedan kommer hon att skina som solen. Det gäller att stå på skuggsidan när man fixar med båten, lite skillnad mot alla de vårrustningar man varit med om hemma. För den som vill veta hur det kan vara på svenska varv gårt det bra att läsa Hasse Brandts inlägg i gästboken från i går där det finns en beskrivning, burr!!!
Vi har nu kommit så långt i planeringen att vi tror oss vara klara med båtfixandet i morgon och kan påbörja hemresan med bilen på lördag. Därefter kommer båten att lämnas ensam till i augusti då vi planerar att fortsätta vår färd. Vi har stuvat om en del i planeringen och kommer sannolikt ej att ta upp båten i Italien under vintersäsongen. Vi kommer i stället att fortsätta vår resa ned efter Italienska kusten, genom Messina sundet och runt stöveln för vidare färd mot Grekland, allt i ett svep. Härigenom kommer vi snabbare till den skärgård i Egeiska havet där vi gärna vill vara en tid och färdas mellan de olika öarna och efter den turkiska kusten.
Vi hoppas att du fortsätter att följa vår färd via hemsidan under andra halvan av augusti! Hemsidan kommer nu att stängas igen över sommaren. Du får gärna höra av dig med tips eller ideer eftersom vi ändå kommer att "vittja" brevlådan med jämna mellanrum.
Vi hoppas att du/ni får en riktigt skön sommar och önskar på återseende och/eller återhörande!!
I väntan på det "Stora lyftet" Halvvägs uppe ur vattnet, allt sköts av proffs i Port Napoleon!
Hur skall man få henne (dvs båten) ren? På väg till "båtkollot" , bland 100-tals andra båtar.
2011-05-04
I dag klockan 15.00 lyftes S/Y Paulin upp på landbacken efter nästan 1 år i vattnet! Hon var riktigt smutsig under vattenlinjen och tyvärr också ovan vattenlinjen. Med hjälp av en högtrycksspruta fick den franska personalen bort det mesta av beväxningen som kommit till efter kanalerna och i Paris under vintermånaderna. Vi undrade hur vi skulle få bort all smuts på skrovet och provade med de kemikalier vi hade med oss från Sverige, helt resultatlöst. Lite modstulna gick vi in i den franska båtaffären på varvet och de hade några flaskor som mest påminde om hårschampo som de sa var bra, vi frågade efter rubbing men det fanns inte. Vi köpte en flaska av deras båtschampo och smutsen formligen flödade bort, det stod på flaskan att man måste ha handskar och ögonskydd så vi anade efteråt att det var rena dundret! Hörde på kvällens nyheter från Svedala att man nu skall förbjuda även inblandningen av zink i bottenfärgerna i Sverige. Det är väl bra med miljötänk men när vi nu skall ut i medelhavet kan vi väl tillåta oss att tycka det är roligt med franskt dundermedel och en ren båt, man behöver väl inte vara global jämnt, eller hur?
Nu putsar o målar vi båten några dagar o reser hem på söndag i bästa fall-
2011-05-02
Så här är det, när man har riktigt mycket att syssla med då blir det inte tid över till gästboken! När vi var i Avignon så fick vi en uppgift från turistbyrån att slussarna var stängda den första maj. När vi frågade hamnkaptenen så sade han att på turistbyrån där vet man ingenting varpå han ringde slusskontoret och kunde meddela att slussarna visst var öppna, även den 1 maj på alla arbetares lediga dag.
Planerna ändrades därför än en gång och AnnMarie åkte ned med bilen till Port St Louis på söndag f.m. och vi övriga tog en ny promenad på staden och tittade bl.a på demonstrationståget som mer påminde om en rockfestival med högljudd musik och folk som dansade i tåget! Röda flaggor hade man emellertid, många var Marockaner och Kurder som passade på att brännmärka de egna regimerna. Många i tåget bar en liljekonvaljekvist till skillnad från den obligatoriska rosen där hemma.
På e.m bar det av igen och vi kom igenom en stor sluss (15,5 m) och stannade i Arles. Någon stadsvandring han vi ej med, vi hamnade utanför det enda ställe som fanns att lägga till på, utanför en restaurangbåt naturligtvis. Förutom vår båt fanns där en engeslsk pråm,modell mindre , två danska segelbåtar och en svensk segelbåt! Tala om nordisk afton i den restaurangen. Vi blev inbjudna till den svenska båten för att testa deras Pastisch som var helt OK. Vi kontrade lite senare på kvällen med Calvados så uppfinningsrikedomen var fullständig. Morgontimmarna i den hamnen blev ganska gungiga kan jag lova och det berodde inte på kvällens övningar utan på all pråm och restaurangbåtstrafik som körde igång tidigt.
Vidare gick vår resa ned till den sista slussen före medelhavet, det kändes rätt skönt när vi kunde lämna kanalerna bakom oss för den här gången. En kort tur ut på havet hann vi med innan vi styrde in mot Port Napoleon där båten skall ligga på land under sommarmånaderna. Nu när det är sista kvällen med Linda o Vassilis känns det som lite uppbrott från det invanda och att ett nytt skeende är på väg. I morgon sticker vi iväg JÄTTETIDIGT till flygplatsen. Några nya bilder lägger vi i fotosamlingen så fort det hinns med.
Linda o Vasilis i båten, det vankas mat!
2011-04-30
I dag kl. 10.20 landade Linda o Vassilis på flygplatsen i Bezieres, en flygplats i storlek som Säffle airport! Därefter tod det ca 2 timmar till båten i Avignon. Vi har varit på stadsrundtur m.m. och är nu så trötta att vi inte orkar skriva mer i dag. I morgon är vi nog pigga igen. AnnMarie kör i morgon bitti ner bilen till Port Sy Louis och kommer sedan åter till oss i Avignon och vi åker vidare nde efter floden Rhone till Arles, ungefär.
2011-04-28
Vi ligger sedan i går i en marina 30 km norr om Avignon, marinan heter Port 2 och platsen är ej möjlig för en svensk att uttala än mindre skriva. Här är i alla inga mistral-vindar i dag men det hade vi desto mer av i går, fort gick det, nästan 8 knop efter Rhone.
I marinan finns en liten servering som vi skall prova i kväll. I morgon bär det vidare av till Avignon. Just nu håller vi på och funderar ut en strategi hur vi skall få ned bilen till Port St Louis efter det vi hämtat Linda o Vassilis på flygplatsen på lördag och tillsammans med dem åkt upp till Avignon. Problem är till för att lösas, eller hur. Vi skall inventera möjligheterna till allmänna kommunikationer när vi kommer till Avignong i morgon. Vädret strålande. Den här hamnen liksom de flesta andra vi passerat är delvis fylld av båtar som lagts här under vintern medans ägarna åkt hem. En del av båtarna ser ut som att ägarna har stannat hemma flera år utan att bry sig om båten. I går mötte vi en dansk familj som köpt en sådan båt från en marina där ägaren inte hört av sig på 14 år och där båten enligt lag övergått till marinans ägo.
AnnMarie har i dag förberett båten för upptagning genom att städa och putsa på den (i värmen).
2011-04-25
Som vi redan skrivit så körde vi ner bilen till Avignon under f.m. För att ta oss från tåg-stationen i Valence till båten vid hemfärden, så hade vi förberett återtåget genom att ställa in våra cyklar vid järnvägsstationen. Det tyckte även någon annan var en bra ide för cyklarna var borta när vi kom åter! Bortforslade utan ett spår, vajrarna som de var fastsatta med i ett särskilt cykelställ var borta även de. Till polisstationen traskade vi iväg och därefter vidare till båten. Smolk i bägaren efter en i övrigt fin dag. Avignon är verkligen sevärt, skall bli skoj att komma tillbaka dit igen med båten om ca 3 dagar. Varmt.
2011-04-24
Vi tycker att vi berfinner oss i en vacker del av Frankrike med höga berg, olika floder, ängsmark, vinodlingar och många gamla byar. Vi åkte till en stad som heter Crest där vi sett i en turistbroschyr att det fanns en gammal borg högt upp på ett berg. Borgen var helt i klass med de försvarsanläggningar som beskrivs av Guillo i Arn-böckerna. När vi väl klättrat upp till ingången så var borgen stängd för restaurering men vi fick i alla fall se på utsikten. Någon bild tror jag vi får med nedan. Jättevarmt i dag, tur det fläktade lite i marinan. I morgon kör vi ner bilen till Avignon som är den marina vi kommer till om ett par tre dagar, detta som en förberedelse inför besöket från Linda o Vassilis så att vi då har tillgång till bilen. Ett pusslande är det när man skall ha flera fortskaffningsmedel med sig och det är tur att de allmänna kommunikationerna i Frankrike är så väl utbyggda.
Borgen syns uppe till höger (ingen proffsbild precis) Utsikt från borgen i Crest.
2011-04-23
I går var det äventyrens dag, fast på landbacken som omväxling. När jag kom in till tågstationen med min nyinköpta tågbiljett för ett RER-tåg (höghastighetståg) till Shalon-sur-Saone så gjorde jag som mina franska medresenärer, studerade den elektroniktavla i avgångshallen som annonserar från vilka perronger de olika tågen går. När det var 20 min. kvar var mitt tåg över huvud taget ej med på tavlan! Gick till biljettförsäljarna som över huvud taget ej vet vad engelska är för ett språk. Lyckades emellertid med hjälp av en säkerhetsvakt få förklarat för mig att om man skall åka RER-tåg måste man bege sig till en speciell tågstation spm ligger 3 km bort! Förstod att de tyckte att jag skulle ta en taxi dit, 15 minuter kvar till avgång, en evinnerlig tid. Taxibilar ffanns naturligtvis ej att uppbringa. In till biljettkontoret igen och fick ny biljett utskriven till ett av mjölktågen (TER) som gick från den station där jag befann mig, avgång om ca 30 minuter, pust o stön. Med avbrott för ett tågbyte i Lyon och lite paus i resandet var jag framme i i Shalon-sur-Saone ca 2 timmar försenad, det var ju inte så farligt trots allt.
Ut påmotorväg A7 mot Lyon och Valence. Helg-glada fransmän höll god fart ända ned till Lyon, där blev det tvärstopp i trafiken som påminde om en jätteinfarkt, stopp över allt! Det tog ungefär 2 timmar att passera förbi Lyon i 6-filiga motovägsköer som stod still i båda körriktningarna. Väl framme vid båten, efter ca 25 mil, var klockan 21.00 och då blev det inköpt inbakad lax i smördeg, suveränt gott.Bilen på plats igen.
I dag blev det bilutflykt till Valence centrala delar. Känns nästan som man bor här när man har även bilen med sig och den är väldigt praktisk när man skall köpa t.ex dricksvatten och annat tungt. Dagens påskbord bestod av traditionella svenskheter som snaps och hårt bröd (mjukt) potatis, ägg och i övrigt franska specialiteter som "Rullmops" vilket visade sig vara en typ av inlagtd sill fast utan socker, ganska gott. Vidare åt vi röd kaviar med creme fraiche, sardeller i 3 olika inläggningar, oliver och ett franskt bakverk till efterrätt. Det går ingen nöd på oss!
I morgon blir det utflykt till något av de bergsområden som kantar Rhondalen, allt är väldigt vackert!
2011-04-21
Vi anlände till marinan i Valence redan i går vid 18.00 men var då så trötta att vi inte orkade ta fram datorn. Det var 71 km hit från förra hamnen och vädret skulle bli perfekt men det BLÅSTE hela vägen, vi började undra om mistralen kan blåsa även från syd till nord som den gjorde i går. Helt urblåsta var vi så lyckliga när vi hittade en bra plats i marinan där vi nu ligger bland några hundra andra båtar. Vi har i dag gjort cykelutflykt till Valence´s centrum och funnit att det är en vacker gammal stad vi befinner oss i. Högsommarväder i dag även om det varit lite blåsigt för andra dagen i följd.
Vi var in till järnvägsstationen och köpte tågbiljett till mig (Hans) så att jag i morgon kan ta mig de ca 25 milen norrut till Chalon-sur-Saonne där vi lämnade bilen i hamnen, hoppas den står kvar. Vi tänbker ta ner den till Valence så den är lite närmare Marseille där vi bl. annat skall ta upp båten men även möta Linda o Vassilis nästa vecka på lördag.
När vi sedan har bilen på plats så blir det nog en o annan utflykt. Vi har betalt hanmnavgift i Valence för en hel vecka (80 Euro) eftersom det blev mängdrabatt efter 4 dagar. Här i marinan ligger båtar från många nationer, har sett 2 svenska båtar som verkar ha legat här över vintern. Det märks att det drar ihop sig till påskhelg, det är mycket folk i hamnen och i båtarna. Skall bli intressant att ta del av påskfirandet här nere. För att ej helt tappa traditionerna så har vi bunkrat upp med både lax, ägg och det vi hoppas är något som liknar svensk sillinläggning, det ser ut som strömmingsrullader och heter "Rollmops", det lär väl bli en överraskning. Kalles kaviar (eller motsvarande) har vi inte hittat i l`Clerk-butiken som i övrigt är ytterst välförsedd med olika delikatesser. Ett par bilder nedan från dagens cykelutflykt.
Solstolarna redo på fördäck i Valence Inne i Valence centrala delar
2011-04-19
Inget besök på vingård blev det! Vi är ute i en mellanperiod där ingenting kommit igång vad gäller vinproduktion eller provsmakning. Kanske lika bra det? Däremot har vi hgaft möjligheten att prova hanmnens tvättmaskin i dag, kanske inte lika roligt men säkert nyttigare. Även i dag har vi haft glädje av våra cyklar när vi varit o handlat på l´Eclerc. Efter 3 nätter på ett o samma ställe känner viu nu att det är dags att åka vidare. Vi planerar att ta oss ned till Valence i morgon, drygt 70 km vilket är mycket när man åker segelbåt. Vi hoppas på medström. Totalt två slussar i morgon, om man inte har flytvästarna på sig i slussarna så slpps man inte igenom. Så hgar det inte varit på några tidigare kanalavsnitt, hårda bud (slussarna är å andra sidan väldigt stora för att vara i Frankrike så det finns säkert anledning till dessa restriktioner).
2011-04-18
Den här platsen ligger mitt i vindistrikten. Vi hoppas komma iväg till en vingård. Vitt vin är de kända för i regionen. Lite bilder har vi lagt ut i dag. Dagen har f.ö. präglats av besök i matvaruaffären, AnnMarie gör rent däcket och jag har fixat tankmätaren (elfel).
2011-04-17
Birgitta äkte hem i går och vi är åter ensamma i båten. Dagen har bjudit på ett fantastiskt högsommarväder och från platsen ca 2 mil norr om Lyon har vi nu tagit oss nde till en stad som heter Roches de Cordrieu och den liugger ca 4 mil söder om Lyon. Här finns en marina som ligger väldigt vackert placerad mellan bergen i den dalgång däre Rhone flyter fram. I morgon skall vi cykla runt i omgivningarna och förhoppningsvis kan vi då ta lite kort och dela med oss av de vackra vyerna. I den här hamnen har vi dessutom fri internetuppkoppling i marinan (WiFi) och kan riktigt slösa med megabyten. Som vanligt är vi trötta på kvällen fast klockan bara är 08.30. Nellie har upptäckt att det bor en kattkompis på en av grannbåtarna, undrar vad det skall sluta eftersom den kissen verkar gå lös!?
Vi tycker att det nu märks att vi närmar oss medelhavet, vädret, byggnadsstilen, palmerna, alla ödlor som springer omkring, utelivet. Det är ju det vi längat efter!
2011-04-15
Som omväxling tog vi i dag bussen efter Saone! In till Lyon for ett förväntansfullt sällskap för vi hade både inköpet av tågbiljett och ett restaurangbesök i sikte. Egentligen skulle vi ha besökt Paul Bocuse´s restaurang norr om Lyon i går kväll men vi ställde in besöket eftersom Hans hade ont i halsen. Skall man gå på världens mest berömda restaurang och möta världens mest namnkunnige kock, Paul Bocuse, då skall man inte behöva anpassa matintaget efter vad man kan svälja, tyckte Hans/jag. Att vi sedan hamnade på en av hans krogar inne i centrala Lyon i dag kom som en överraskning först efter det att vi smörjt kråset med Menu de jour, som var en lammrätt med tillhörande efterrätter.
Vi var alla väldigt nöjda vilket framgår av de bilder vi lagt ut i Foton från resan och som är tagna efter besöket. Nu är vi tillbaka i båten och har bestämt oss för att vi i morgon åter tar bussen in till Lyon och vinkar av Birgitta vid tågstationen straxt efter 12.00. Därefter kommer jag o AnnMarie att tillbringa ytterligare en natt i marinan norr om Lyon. Vädret är strålande sol!
2011-04-14
Vi har fortsatt färden i dag ner till Neuville sur Saone, en förstad till Lyon dit vi har 18km kvar efter floden Saone. Vädret har varit soligt men ej jättevarmt, en o annan kylig vindpust har svept fram. Trafiken efter floden är nästan ingen alls, vi har mött 2st pråmar under dagen. Vi ligger nu på en marina alldeles före sista slussen före Lyon. Slussarna på det här flodpartiet är stora jämfört med hur det varit på kanalerna efter Paris. I morgon skall vi ta bussen in till Lyon för att hitta en tågbiljett till Birgitta för resan mellan Lyon och Marseille på lördag. Vi har än en gång kollat läget vad gäller marinor i Lyon och i dag fått klart besked, det finns inga!!! Märkligt kan man tycka om en stad med 2 miljoner invånare ca (Frankrikes näst största stad) att man inte har några tilläggsplatser för turistande båtfarare! Vi får därför åka vidare ned till Valence för att hitta en marina, pust.
2011-04-13
Efter den lyckliga framkomsten blev AnnMarie o Birgitta väldigt trötta och det blev ganska tidigt sänggående i måndags kväll.
Vi kom iväg straxt efter lunch i går tisdag och styrde kosan ned mot Tournus en liten fransk stad efter Saone ca 3 mil söder omChalon-sur-Saone. Väldigt pitoresk stad men trånga gränder och små trevliga affärer. Vi tog en vandring i staden innan vi drog iväg i morse och passade på att handla 3st petit-four till kaffet som vi straxt därefter åt upp under gång på Saone. När detta skrivs så är vi i ett samhälle som heter Montmerle där det finns en flytbrygga med både el o vatten, för vilket vi betalt 10 Euro. Han som tog betalt berättade att det var marknad i samhället i morgon bitti och den tänker vi gå upp o titta på. I kväll har vi grillat lammkotletter, mums tyckte alla, den råstekta potatisen skämdes ej för sig den heller. Vädret i dag har varit soligt men ganska svalt. Floden flyter i vår färdriktning och vi har gratis skjuts med ett par knop. Några bilder har vi lagt ut i foton från resan.
2011-04-11
Nu är AnnMarie o Birgitta på "G", senast vi språkades vid per telefon var de bara 31 mil härifrån, dvs någonstans i närheten av gränsen mellan Ty/Fr. och det är ju korta avstånd i dessa sammanhang. Resan hade gått bra så här långt med undantag av köer utanför Hamburg och många vägarbeten.
Båten har nu städats så den skiner som ny och katten borde ha rakats med tanke på vad hon släpper ifrån sig. Birgitta är dessutom kattellargiker så man får lita till medikamenterna. Vädret är ett par grader svalare och det gör absolut ingenting med tanke på värmen i sittbrunnen. Mycket stånk o stön kring värmen kan tyckas, undrar hur det kommer att låta när vi kommer till medelhavet? Beräknad ankomst för damerna är 18,00-tiden. Bubbelvinet är lagt på kylning. Skall bli trevligt med sällskap igen!
2011-04-09
En dag som många andra i hamnen. Den höghus-båt jag tidigare skrivit om har jag nu fått lite mer uppgifter om, när man har gott om tid så ägnar man sig åt väsentligheter. Båten ägs inte alls av en dansk utan av en mycket trevlig gentleman i översta medelåldern från Bergen i Norge men som numera bor i Rom. Man borde ju känna igen den norska flaggan, har det med unionsupplösningen att göra att man inte lärt sig den? Båten har varit livbåt på svenska Amerika-linjens båt som gick mellan Norge-USA (Stavanger-New York) så det så. Ägaren har flera gånger färdats med båten från Rom och upp till Bergen i Norge, så var det med den sjösäkerheten jag tidigare gjorde mig lustig över. Funderar på att bygga på ett par våningar på den egna båten så man får mer plats med cyklar, kärror, gasoltuber och andra nödvändigheter.
2011-04-08
Ju längre vi färdats på floderna i Europa, desto mer har lusten att bada avtagit (bada i floden alltså). Nedanstående bilder får i alla fall symbolisera dagens badväder. För övrigt kan meddelas att AnnMarie nu är startklar för bilresan hit ned tillsammans med Birgitta Lind. Alla adresser till bilnavigatorn har tagits fram så det är bara att ratta. Kör försiktigt hälsar vi på S/Y Paulin!
Fylld stol. Ofylld stol.
2011-04-07
Dagen har ägnats åt rengöring av vantskruvar på inrådan från Böbs Werft i Tyskland i samband med avmastningen. För den som inte vet vad en vantskruv är för något så är det en "skruv" med vilken man sätter fast mastens vajrar i däcket så att masten sitter kvar, skruven är ställbar så att man kan spänna fast masten ordentligt. I Sverige tar man oftast av masten under vintern och låter då vantskruven sitta kvar på vajern utan att man gört den ren inför våren. Dels så geggar den ihop i gängorna och dels så rostar/försvagas den "saxsprint" som sitter kvar mellan vajern o vantskruven. Något att tänka på inför vårrustningen. Inte så kul om vajern lossnar när det börjar blåsa.
I gårdagens kommentar så lovade jag en bild på den omtalade båten / höghuset på vattnet, lagt ut ett par bilder i "foton från resan". Här nedan kommer en bild tagen i hamnen i morse kl.09.00, fridfullt och varmt.
2011-04-06
Som rubriken på förstasidan antyder så blir även denna dag (delvis) ägnad åt ankarspelet.Skall försöka vara strategisk och tänka igenom om man kan ha kommit åt någon kabel någonstan när man stuvat båten, t.ex. Nellie tar det hela med ro och har placerat sig i skuggan på ,akterdäck (just nu kom hon o satte sig bredvid datorn).kjfhkqhefkjwefkwlllll.
Så kan det gå med tangenterna med en katt på bordet! Tack Linda för ditt försök att bistå med felsökningsråd! I dag skall det bli riktigt varmt har metreologen sagt.
******************************
Nu är det kväll (20.00) och ANKARSPELET FUNGERAR!!! Hur det kommer sig får man fråga högre makter om. Vad jag gjort är att lokalisera alla ledningar som är dragna kors tvärs i båten via säkringsskåp, reläer och elboxar, att rucka på alla kontakter och dra åt en del muttrar kan tydligen hjälpa om man har tur eller tumme med någon. När jag sedan skulle installera handsfree-apparaten så började det spraka och låta i en eldosa så jag avstod ytterligare försök. Nu är jag glad att spelet fungerar och att det finns en fungerande kontakt i sittbrunnen, nog med det.
Även installationen av en ny stoppvajer har avbrutits i sin linda. Den säljare på marinbutken i Nynäshamns gästhamn som påstod att det gick att kapa längden på vajern var en duktig säljare!? Vajern är 2 meter förlång ca och det går definitivt inte att korta av den eftersom det sitter kallpressade metallfästen i båda ändar. Hoppas jag får ärende förbi Nynäshamn när vi kommer hem.
Dagen har i stället fyllts ut med att byta ut en del teakpluggar i däcket, tvätta och titta på båtgrannar vilket kan vara nog så intressant.En fransman i övre medelåldern försökte få igång sin utombordare, en Mercuri av äldre datum och med startsnöre.
Jag har aldrig sett någon rycka så frenetiskt i snöret samtidigt som han svor och hela tiden ändrade choken (tror jag det var). När jag förstod att han var helt utpumpad kom som tur var en kompis till honom som satte igång på samma sätt medans den förste satt o tittade o gestikulerade. Scenen upprepades med både en tredje och en fjärde kamrat! Den fjärde lyckades starta med en stor rökpuff,man tror ej sina ögon. Ett envist släkte fransmännen.
En äldre dansk herre bor i en träbåt som till formen ser ut som en Petterssonbåt fast tre gånger så lång och riktigt rank och dessutom påbyggd uppåt med tre våningar. Varje gång ägaren byter sida i båten så är jag övertygad om att den skall slå runt. Skall ta en bild på båten i morgon så alla får se skapelsen.
2011-04-05
När man skall åtgärda sådana saker som jag tidigare nämnt i den långa listan så känner en del säkert igen sig om resultatet inte alltid blir som man tänkt sig. Den delen av diskbänkskranen som vilar mot bänken, visade sig vara 1 cm för smal och ramlade därför rakt ned i den gamla kranens hål! Det är inte kul när man upptäcker att man skulle ha tagit ytterligare ett mått innan man handlade på Watski i Svedala. Att man inte har någon att lägga över skulden på gör ju inte eländet bättre.
Då är det bara att ge sig i kast med nästa punkt på åtgärdslistan, nämligen hands-free-grejen till ankarspelet. Jag hittade genast rätt anslutningspunkt för den sändarenhet somn medföljde "kittet". Problem no1 visade sig vara att ankarspelet, som inte använts på över 1 år, inte fungerade. Varför?! Med hjälp av el-mätdon kunde kag konstatera att det inte fanns någon el framme vid den ordinarie manöverkontakten. Alltid något. Undrar varför det inte gör det, det finns endast en automatsäkring före kontakten och den funkar. Hur man skall komma vidare ur den här situationen vet jag ej. Kanske att någon läsare av detta har ett bra förslag?
Kissen sitter just nu (21.00 snart) kopplad på akterdäck och tittar intresserat på en svan som tagit till sin uppgift att hålla hamnens stränder rena från katter och annat otyg. Får se hur det går med det. Nu ser jag inte längre tangentbordet, det skymmer snabbt här nere. Bon nuit.
2011-04-04
Fixardag, bra med sådana. I listan över saker att göra kunda jag ha lagt till att komplettera lossnade teakpluggar i däcket och sittbrunnen. Riktigt pillerjobb eftersom pluggarna skall anpassas till det hål dom skall ner i och skruven som sitter där måste försänkas. Det blir fint när det blir helt. Nya båtar har tillkommit i hamnen. Gott om engelsmän och holländare i dessa farvatten.
Varmt o skönt är det och de flesta går nu omkring i t-shirt.
2011-04-03
Det är morgon i Chalon-sur-Saone och frukosten är avnjuten i sittbrunnen tillsammans med Nellie som smaskat i sig franskt oxkött från påse. Temperaturen har just passerat 25C och det fläktar så där lagom. Båtarna runt omkring är nu mer bebodda än vad de varit tidigare, verkar som en del lever sommarstugeliv i båtarna under helgerna, inget fel i det.
Föresatsen att städa så här på morgonen innan det blir alltför varmt stupade genast på att soppåsarna tagit slut. Frankrike är landet där man inte får några plastpåsar i varuhusens kassor utan man får fråga efter dem och då kostar de jättemycket pengar, den senaste kassen vi införskaffade kostade kr 39:- (fin, stor, påse med firmatryck)! Sålunda tar alla fransmän med sig egna kassar till affären och det är väl miljövänligt men man står utan soppåsar om man är svensk och van vid vår pås-hantering. Måste se om det finns någon affär öppen så man kan köpa sig några påsar på rulle. Nu är det dags för en ny kopp kaffe och lite nyheter via nätet, cest la vie. Fick just en hälsning från Hasse Brandt som berättade om isarnas tjocklek där hemma, burrrr.
I dag (söndag) är det marknadsdag vilket innebär att torghandeln tar över hela torget som annars disponeras av restaurangerna runt omkring. Torghandeln sätter igång under morgonen och avslutas kl.13.00, därefter vidtar städning av torget och de gator runtomkring som också utnyttjats. Allt övervakas av ordningsmakten, tiderna hålls av utställarna och straxt efter 13.00 kommer sopbilarna och spolbilarna, välordnat. Så här kan det se ut medan kommersen pågår, se bilder nedan.............
Grönsaker från lokala odlare, billigare än hemma. Ostar av alla de slag och storlekar, prisvärda!!
2011-04-02
Vart tar dagarna vägen? När man ligger i en hamn som har mycket att "bjuda på" så försvinner dagarna i väg. Vi har varit på