2011-01-11
Noterade att det är 1 månad sedan senaste noteringen, dags igen m.a.o. Kapitäneriet har svarat Goddag Yxskaft! Avvaktar med ytterligare frågor kring värmaren tills vi snart är på plats igen. Ser fram emot att slippa pulsa i snö och skotta fram bilen vareviga dag.
2010-12-10
Inget svar ännu från kapitäneriet i Port Arsenal. Bifogar vinterbild tagen från övervåningen som talar för sig själv när det gäller vädersituationen i Roslagen.
2010-12-06
Undrar om snötäcket har lagt sig över båten som ligger o fryser ensam i Paris? Vi har nu börjat gå igenom bilderna från resan efter kanalerna och kan då inte låta bli att tänka på hur läget är i Port Arsenal. Undrar om värmaren är fixad? Skall sända en förfrågan till hamnkaptenen och se om han är vaken. Den 15/2-11 är vi på plats igen och då vill vi ha VARMT och snöfritt!
Snötäcket över Roslagen är nu ca 40 cm och drivorna som vi skottar upp är säkert det dubbla. Har försökt att inhandla en snöslunga vilket är lika svårt att få tag på som en fransman som talar engelska. Kom igen i slutet av januari är beskedet! Visst är det märkligt att man är trött på snön redan efter 2 veckor. För övrigt mår vi utmärkt i likhet med Nellie (kissen) som nu har lärt sig att pulsa i snön, hon har redan burit in en fågel.
Som framgår av gästboken så har vi fått besked att våra yngre kamrater från kanalfärden (Emil o Kalle) nu är framme i medelhavet, det tycker vi är en prestation med tanke på alla besvär de haft. STORT grattis till er! För den som vill läsa om deras äventyr är det bara att titta på deras blogg (klicka här), www.oprimen.blogg.se.
2010-11-25
Resan från Port Arsenal ut till Charles de Gaulle-flygplatsen gick bra när vi väl fått klart för oss att vi skulle byta från Metro till RER-tåg vid Gare du Nord-stationen, därefter kom man rakt in i flygplatsens incheckningsdiskar. Första överraskningen inträffade vid incheckningen då det visade sig att Nellie kostade 700:- vilket var betydligt mer än vi trodde (för att få sitta på golvet i en bur under ett säte). Bilen hade Paula o Kjell vänligt nog ställt på Arlanda så det var bara att kliva in o sätta sig. Fullt vinterväglag och sommardäck är ju inte den bästa kombinationen.
Väl hemma började vi med att släppa ut kissen som helt plötsligt fick en helt annan yta att röra sig på än den hon nu vant sig vid. Gissa om hon blev glad, hon har fortsatt att mjaua nu i 2 dagar. Ute råder det snöstorm i dag och det lär ska fortsätta. Just nu känns det som det var rena värmeböljan i Paris jämfört med detta men det kanske har med minnet att göra.
Återresan till Paris blir den 15 februari och fram till dess blir det glesare mellan noteringarna, kanske 1 ggr per vecka eller så för att hålla tekniken vid liv.
2010-11-22
Stort tack än en gång för alla vänliga mail vi fått på vår färd till Paris och under vistelsen här. Det har känts som ni alla varit med oss i båten.
Nu stänger vi datatrafiken från Paris och tar upp den igen när vi kommit hem för att meddela hur hemresan med Nellie förlöpt. I dag skall vi packa och kör ut boardingkort på datorn och städa och vinterstuva allt i båten så vi är ej direkt sysslolösa.
2010-11-21
Regn, regn och åter regn. I dag har vi än en gång vandrat rund i arkaderna vid torget Vosges, där de tre musketörerna en gång höll till och fäktades. Vi var där tillsammans med våra båtgrannar från Cergy som i dag besökte storstan, vi åt lunch tillsammans och drack även eftermiddagskaffe på café med croissanter därtill (ny favoritkafferätt).
Det närmar sig nu hemresa för oss och vi har redan påbörjat planeringen kring allt som måste fixas med båten. Vi skall täcka kapellet, tömma ur allt vatten, vinterkonservera motorn o toan, städa båten m.m.. Sedan skall vi packa för hemresan med Air France från de Gaulle tidigt på tisdag morgon. Vi skall även ta med oss kissen hem i egen väska som vi hoppas skall passera incheckningens viktkontroll utan mankemang. Nellie har redan börjat drömma om alla feta råttor där hemma. Här i Paris är julpyntandet på en lägre nivå än hemma har vi förstått.
2010-11-19
Besök i Montparnasse och Sacre Ceur, ganska kyligt, fantastisk utsikt. Jag åkte till båten under e.m. medan AnnMarie o kusinen fortsatte till d´Orley museet för att titta på de stora mästarna från seklets början (förra seklet dvs 1900-talet).
Det blev inte klart med värmaren i dag heller, hantverksskrået fungerar likadant i Frankrike som i Sverige," come si, come sa". Nu är nästa etapp i försöken att få igång värmaren framskjuten till nästqa vecka, när vi åkt härifrån. En fördel med att ligga i en marina är att de har service från hamnkontoret med att bevaka hantverkare, m.m. Det verkar som att alla som har båt också har behov av olika hantverkare, anslagstavlan på hamnkontoret är fylld med båtnycklar och meddelanden till olika hanverkare.
Nellie uppskattar definitivt inte att vara ensam i båten och visar tydligt sin ovilja när vi kommer hem igen. Snart får hon emellertid träffa de gamla jaktmarkerna och rabatterna igen, det kommere hon säkert att gilla.
Bifogar nedan till höger en bild från gårdagens begivehet i Paris, provsmakning av årets Boujolais Nouveau. Gratis att smaka minsann, något för systemet att ta efter.
2010-11-18
AnnaLena (se nedan) anlände till Paris redan (?) klockan 23.00. AnnMarie o Jag höll oss vakna genom att sitta på en restaurang alldeles i närheten av Eiffeltornet och busshållplatsen där vi åt en enkel måltid tillsammans med turister, själva känner vi oss numera som bofasta. Hur tornet ser ut underifrån kan man se nedan. Fotografen kommer inte att besöka övre delen av tornet självmant p.g.a. falllenhet för svindel.
I dag, torsdag, har vi visat kusinen Notre Dame och S:t Chapell och åkt Metro. Uppehållsväder och ca + 12C, bra novemberväder.Efter en utmärkt lunch i närheten av Justitiepalatset åkte jag tillbaka till båten för att ägna mig åt den här hemsidan en stund medan AnnMarie o kusinen fortsatte mot Tuillerierna och Triumfbågen. Kvällen kommer vi att tillbringa i båten tillsammans med Nellie och något gott att äta. AnnaLena åker hem på lördag så det blir turistande även i m
orgon då Montparnasse och Sacre Ceure (stavning?) står på tur ev. tillsammans med Louvren, vi får se.
2010-11-17
Varannandagsanteckningar har det nu blivit. Man hinner inte med allt när man är i en världsstad som Paris. På morgonen fick vi vinka av Jenny (se tidigare noteringar) som sov över en natt i båten på sin väg hem till Burträsk. Till alla som undrar varför hon reste hem kan vi komma med lugnande besked, det var fukten i båten och bristen på varma vinterkläder som bidrog mest till beslutet. Sånt är livet i en båt, välkommen tillbaka till våren och till Kalle o Emil, önskar vi vår trevliga bekantskap!
Gårdagen ägnades för övrigt åt museibesök, egentligen skulle det ha blivit Louvren men där var det stängt på tisdagar! I stället bölev det en stor utställning om Monet där man lånat in hans tavlor från olika museér över hela världen. Mycket tavlor var det och väldigt fina så nu är vi Monet-specialister. Därefter en promenad på 
där man måste visa upp sig när man är rätt klädd. Dessförinnan hade vi besett Tuillerierna, dvs jätteparken som leder fram till Triumfbågen, julutsmyckningen var i full gång. Att hitta ett par skor för dryga 10.000:- på fina gatan var f.ö. inga som helst problem. Kvällsvandring hem via matvaruaffären slutade med ett glas rött och vitt i båten i nyinköpta vinglas med antik-stuk (hoppas de håller).
I dag onsdag ägnar vi oss inledningsvis åt storstädning av båten, tvätt, datauppdatering, väntan på värmarmontören och ev. hälsa på en annan svenskbåt som vi sett i marinan för att höra hur de trivs i stan. I kväll kommer kusinen AnnaLena till Paris med Ryan Air, sent kl 23.35 till en busshållplats i närheten av Eiffeltornet. Hur vi skall kunna hålla oss vakna så länge har vi ännu ej räknat ut, koffein och jämfotahopp kanske. Vädret är klart i dag, ca 10 grader. I Burträsk var det -12 C hörde vi, stackars Jenny.
Lite nya bilder även i fotogalleriet har det blivit.
2010-11-15
Söndagen fylldes av besök från båtgrannarna i Cergy som vi redan skrivit om + Metro till Louvren och promenad bland antikaffärer. Egentligen hade vi tänkt att besöka muséet me de stängde redan 18.00 så det får bli en annan dag.
Måndagsmorgonewn inleddes med ett besök från värmarreparatören som hade med sig en renoverad pump men det funkade inte ändå. Eftersom han ej talar något annat språk än Franska så blev resonemangen kring vad man nu skall göra synnerligen intressanta. Med hjälp av parlören kom vi absolut ingenstans utan insåg att vi måste ha hjälp av en tolk. Begav oss följdaktligen till marinans Capitaineri där man för dagen endast talade franska! Ringde en översättare per telefon men även han var betydligt bättre på franska än engelska, osv. Vi avvaktar nu att det skall dyka upp en engelskspråkig person under e.m. till Capitaineriet. Klart blev i alla fall att montören kommer tillbaka med en ny pump i första hand, på onsdag, och sedan får vi se hur det blir. Lita farsartat kan man tycka i bland. Ny värmare kostar runt 20.000:- exkl moms och montering (pust)! Undrar om man får igen sådana pengar den dag man säljer båten?
En av våra tidigare bekanta från kanalfärderna, ni minns båten med ungdomar i Travemünde, har vi haft telekontakt med under resans gång och vi får under e.m. idag besök av Jenny som är på väg hem till Sverige via tåg till oss i Paris och sedan flyg i morgon. Skall bli intressant att höra varför det nu blir hemresa. I morgon vet vi mer om det mesta. Vädret är uppehåll och ganska skönt, runt + 15 C.
2010-11-13
I går e.m. och kväll var vi ute på långpromenad från Bastiljen (Port Arsenal) till Louvren efter en av de större affärsgatorna. Mycket folk ute i uppehållsvädret, fullt efter uteserveringar och i barer, det var ju fredagskväll. Vi har bestämt oss för att besöka åtminstonde den ena av flyglarna i Louvren men vi insåg att vi säkert behöver en dag på oss endast för den flygeln (1500-talskonst och klädutställningar). Vi gick runt på Louvrens borggårdar som badade i strålkastarljus, spelande fontäner, den upplysta entrén som är en stor glaspyramid, mycket att titta på.
Dagens övningar har först bestått i ett besök på en veterinärklinik för att Nellie skall få de stämplar hon behöver i sitt pass och den medicin hon måste äta för att få återvända till Sverige (bl.a. mot dvärgbandmask tror jag den heter). Veterinären passade dessutom på att sälja in en större förpackning mot franska fästingar som hon ansåg helt nödvändig!
Efter detta förmiddagspass ägnade vi oss åt rundvandring i den antikmässa som omger Seine-kajerna vid vår hemmahamn. En fullständigt otrolig provkarta på vad antikhandlare kan erbjuda, allt från uppstoppade elefantfötter (paraplyställ) till byråar i Ludvig XIV-stil och allt däremellan. Märkligt nog handlade vi ingenting, kanske beroende på prisnivån som vi tyckte var hög. I stället avslutade vi stadspromenaden med att besöka ett varuhus där vi köpte grädde, så vi kan fixa till en janssons frestelse, vin och pain riche. Under förmiddagen var vi även på en matvarumarknad, glömde jag att nämna, där vi inhandlade bl.a. en krabba att avnjutas i afton! Den Janssons frestelse som planeras skall avätas tillsammans med våra f.d. båtgrannar i Port Cergy som i morgon besöker Paris.
En montör besöktre oss i går och tittade på dieselvärmaren och berättade att värmarens pump var trasig. På måndag skall han återkomma med en ny/begagnad pump, hoppas det hjälper?!
Även om det just nu regnar ett fint regn så kan man glädja sig åt temperaturen som ligger på + 17 C och det är annat än de rapporter vi får från Suedois.
På matvarumarknad i Paris i lördagsträngseln.
2010-11-12
Fredag morgon i Paris centrum! Liane och Johnny åkte hem med Ryan Air i går e.m. och det blir som vanligt när vänner åker iväg, tomt. Vi gick och lade oss redan vid 22.00-tiden och känner oss i dag riktigt utsövda vilket vi normalt gör alla mornar. Det har varit trassel med internetuppkopplingen och vi har ej kunnat besvara några mail, tyvärr, men nu när jag provar veerkar det fungera igen, vi får göra ett nytt försök i eftermiddag igen att besvara mailen. Nu på morgonen måste vi nämligen först fixa med en veterinär som kan ordna till kissen med diverse intyg så att hon kommer ut genom tullen när vi skall åka hem den 23/11, vi får väl kamma till henne före besiktningen så hon blir en snygg katt. Därefter skall vi försöka få fatt i någon serviceverkstad som kan titta på vår dieselvärmare. Om det sedan blir tid över så skall vi ta en sväng på stan och titta på någon sevärdhet. Tyvätt hade vi dåligt väder när Liane o Johnny var här och det är stor skillnad att gå omkring på stan i regnväder jämfört med fint väder. Vi mår alla bra. Om datan funkar även i eftermiddag blir det nog ytterligare en underhandsrapportering............... (några bilder är redan upplagda)
2010-11-10
Som framgår av förstasidan så är vi i Paris sedan i söndags då vi kom hit tillsammans med Johnny o Liane. Först för 5 minuter sedan fick vi ordning på internet med hjälp av en fransman på Capitaineriet i den marina där vi nu ligger alldeles nedanför Bastilljen mitt inne i Paris. Resan hit gick alldeles förträffligt efter Seine men det var kallt o regningt. Därefter har det regnat alla dagar vi har varit här så det finns ju en del övrigt att önska när det gäller vädret!
Liane o Johnny är i dag ute på egen hand eftersom jag var tvungen att ge mig i kast med datorn och en krånglande toa-pump som nu är fixad. Hinner inte skriva så mycket mer just nu eftersom AnnMarie säkert undrar vart jag tagit vägen (sitter med datorn i hamnkontoret) och vi dessutom måste fixa med en del bankärenden. Vi mår alla bra inkl. Nellie och får återkomma om hur det är att bo i Paris och vad vi gjort om några timmar (kanske i morgon)
2010-11-06
I dag har vi som framgått av förstasidan fått besök av Liane och Johhny som anlände tillö Paris med buss ca 11.30. Vädret kunde ha varit bättre, det har regnat mest hela dagen. Ganska varmt är det om man skall säga något positivt. Vi har ätit och druckit gott och har därefter bestämt oss för att ge oss iväg ganska tidigt i morgon bitti för att försöka ta oss hela vägen fram till Port Arsenal, en sträcka på ca 8 mil. Hoppas det inte regnar då. Mer om det i morgon.
2010-11-04
Vi tog åter fram cyklarna och drog iväg till Metro-stationen som ligger ett par kilometer från vår Marina. In mot Paris med Metrokartan i högsta hugg, ett byte och sedan var vi framme i rätt "arrondissement". Därefter promenad i det vackra vädret med riktig sommartemperatur tills vi hittade ett lämpligt lunchställe (se nedan när AnnMarie är på väg ut därifrån). Det är dyrare att äta lunch här nere. En ytterst medioker lunch med vatten därtill kostade 230:- för 2 personer.
Vidare till marinbutiken som verkligen inte var särskilt välsorterad om man jämför med en svensk Watski-butik t.ex. Som tur var hade de en vattenpump och självklart inte den billigaste varianten om nu någon hade trott det, drygt tusen spänn för att få vatten igen!
Raskt tillbaka till båten igen för att se om dyrgripen fungerade. På vägen tillbaka så passerade vi Eiffeltornet på avstånd och det såg ut som det brukar göra. Väl åter påbörjades installationen och pumpen fungerade, t.o.m bättre än den gamla. Fabrikatet var Johnson och tillverkningsland Sverige/Örebro med tillhörande svensk bruksanvisning fast köpt i Paris. Den gamla pumpen var tillverkad i Japan och hade endast engelsk broschyr. Märkligt kan man tycka att man skall behöva åka hemifrån för att hitta svenskt.
Nu när det är afton har vi spolat i kranarna flera gånger och njutit av varmvattnet. Vi lyssnar på webradion emellanåt och har bl.a. lyssnat på kungens kommentarer till den bok som kommit ut om huset Bernadotte. Vive la republic!
2010-11-03
Vissa dagar känns det som att det är svårt att hålla riktig glöd i dagboken, det här är en sådan dag. Det innebär inte att det ej har hänt någonting. Båten är rengjord på däck och batterier har laddats upp med hjälp av landström. En granne gav oss tips på en adress i Billancourt (stadsdel i Paris) där det finns en butik som säljer båtdelar, bl.a vattenpumpar. Vi skall ta Metron dit i morgon har vi tänkt. Det är riktigt gråväder fast ändå ganska varmt, runt 16C. På kvällarna är det aktiviteter i hamnen, vissa båtgrannar kör dammsugaren, andra har hittat borrmaskinen (bl.a. vår närmsta granne, slagborr gissar jag), andra provkör motorn medans ytterligare några sitter ute och pratar. Tyst blir det först framåt 22.00 och nu när klockan är 18.00 börjar det skymma ordentligt.
Eftersom jag skrev om leverpastej i går så kan jag nu bekräfta att den var helt OK även om AnnMarie hävdar att den ej är av gris utan förmodligen nöt/ko. Tur man/vi har något väsentligt att fundera över när kvällen kommer.
Bifogar hamnbild, sett från båtens sittbrunn.
2010-11-02
Tror inte det var vattenpumpen som spökade i går, men i dag var det definitivt det.När jag talar om vattenpumpen så menar jag färskvattenpumpen, den som ger vatten i diskhon, toan, duschen och den är VIKTIG när man lever den typ av liv som vi gör.
Den startar när man vrider på kranen men stänger ej av utan ökar hela tiden trycket ända tills säkerhetsventilen löser ut. Om någon är bekant med den typen av problem får ni gärna höra av er med tips om vad eländet beror på. Nu får vi koppla ur säkringen efter varje användning. Det blir annars ett besök i någon båtaffär för att skaffa ny pump. Den pump jag har är bara 2 månader så den borde ha hållit ett tag till kan man tycka.
Kort besök i livsmedelsaffären för inköp av frukost-tillbehör. Har i dag gjort 4:e försöket att hitta vanlig leverpastej, av gris, morgondagen får utvisa vad det blev.
2010-11-01
I dag är det "Alla Helgons dag" i Frankrike och i alla andra kringliggande länder här nere. I Sverige infaller Allhelgonahelgen först nästa helg, hur det nu kommer sig. Detta innebär hur som helst att allt är stängt här nere i dag och folk är lediga. AnnMarie har tvättat båtkapell och fendertskydd och jag har letat fel i TV-antennsladden eftersom TV´n ej tar emot digitalsignaler + att jag satt fast de nytvättade fendertskydden igen. Cykeltur har vi dessutom varit på och gjort en påhälsning i grannbåten. I kväll har vi varit på felsökningsjakt i båten och undrat varför det kluckar på ett svårdefinierat ställe någogonstans ner mot kölsvinet. När vi var som mest irriterade över att ej hitta varifrån ljudet kom så upphörde det plötsligt! I stället koncentrerade vi oss då på varför laddningen i batteriet sjunkit ner på det röda fältet på ampere-mätaren och tittade på en halvbra videorulle i en i övrigt nedsläckt båt. I morgon är allt säkert återställt till normalnivå igen.
Nu börjar det klucka igen............., det måste vara något med färskvattentanken eftersom det startade när AnnMarie gick in för att tvätta sig. Man börjar bli som Sherlock Holmes eller vad den franske varianten heter, Arsene Lupin?
2010-10-31
Söndag är vilodagen och det har vi nu tagit fasta på. I närheten av marinan finns ett rekreationsområde som påminner en del om Djurgården i Sthlm. På ett ställe har man byggt upp en "forsrännaranläggning" där man kan hyra en egen liten gummibåt + våtdräkt och sedan tar man sig ned genom ett konstgjort vattenfall med plastkoner i stället för stenar (tur för dom som åker) och när man tagit sig igenom hela forsen åker man vidare till en lift (typ platt rulltrappa) som tar en vidare upp till toppen igen, såg riktigt kul ut. Fransoserna är ett motionerande folk som sprang omkring överallt i området. Att bara ligga still och inte flänga runt på kanalerna är ett liv som också är lätt att ta till sig, risken är väl att man blir liggande hela dagarna?
Vi bjöd i dag den andra svensk-familjen på kaffe med nybakade croissanter, riktigt gott. Fransmännen är ett brödälskande folk, när man handlar i bageriet så går man därifrån med minst 3 baguetter eller painricher, inte vi. Bröd som är äldre än 4 timmar matar man fåglarna med, så det så. AnnMarie har kjöpt en vykortsskrivare till kameran och vi kan därför se oss själva på vykort numera, ingen glädjande syn tycker vi, GI-metoden fungerar ej här nere.
AnnMarie längtar efter barnbarnen och räknar dagarna tills hon får träffa dem (morfar med förstås). Nu skall vi äta fiskgratäng.
Bon nuit!
2010-10-30
Skall vi tvätta i dag med undrade vi, lördag och allt. Tvättmaskinen kostade i bland 2 Euro per tvätt och i bland 3 och tumlaren tuffade visserligen på men det blev inte riktigt torrt så båten såg ut som en torkvind inuti. Vi tog med oss resterande tvätt på cyklarna och åkte till det stora köpcentrat och stoppade in tvätten på en sådan där tvättinrättning som inte finns längre i sverige, tror vi. Allt klart på ca 3 timmar, torrt o fint. Under tiden kunde vi inhandla diverse nödvändigheter igen, bl.a köpte vi en vattensklang till båten. Här nere är det så, liksom i Tyskland/Holland/Belgien att det sitter en mängd vattenkranar på bryggorna men inga slangar! Detta har varje båtägare med sig i sin båt. Vi har nu införskaffat 20 meter grön plastslang med tillhörande kopplingar så nu kan vi fylla på efter eget behov och behöver ej längre låna slangar.
Vädret i dag har varit svenskt sommarväder! Sol och 23 grader i sittbrunnen under kapellet. Nellie har åter fräst åt hamnens olika katter. Vi saknar en parlör men skall se om vi hittar någon i Paris. Vi börjar känna oss som fransoser, lite grann.
Vi har upptäckt att man kan lyssna på Sveriges Radio via internet och det gört vi nu emellanåt. Att titta på svensk TV (Playrapport, m.m.) funkar också men kostar i form av megabyte.
2010-10-29
Som framgår av förstasidan så har vi utnyttjat tvättmaskinen och tumlaren i dag. Gått en promenad i byn och varit iväg ännu en tur till köpcentrat med våra nyfunna vänner, denna gång för att köpa en elplatta (i stället för gas när man ligger i hamn) men plattorna var slut. Nytt försök i veckan som kommer. Trevlig kväll hos Yvonne o Lasse i deras Benetau. Mild kväll utomhus, restaurangerna i hamnen är välfyllda nu när klockan är 22.30.
Det bor många katter i hamnen och de kommer ned till vår båt för att titta på Nellie genom kapellets plastfönster. Nellie fräser och jamar och uppskattar inte att någon tränger sig in på hennes revir. Nedan ett par bilder från kvällens ost/vin-träff.
2010-10-28
Vi var lite fundersamma över dagens etapp och hur lång den skulle bli, att ta oss hela vägen fram kändes lite långt så vi bestämde oss för att ta oss nästan fram till Seine och sedan bara ha en dagsetapp kvar till Port Arsenal i Paris. Vi stannade därför till vid en marina som heter Port-Cergy som ligger på 30 min avstånd från centrala Paris med pendeltåget. Vid infarten till marinan, man åker igenom ett hål i en mur, så stod en svensk dam på ena mursidan och önskade oss välkomna till hamnen! Visst kan man bli förvånad. Dessutom kände damen i fråga till våra tidigare förehavanden på floderna! Senare visade det sig att damen heter Yvonne och maken heter Lasse och de har legat i hamnen sedan september med sin segelbåt. De hade under mellantiden varit hem och hämtat sin bil i Sverige och körde oss vänligt nog till en supermarket där vi kunde göra en del nödvändiga inköp, bl.a Calvados om någon undrar.
Trevlig kväll tillsammans med våra nyfunna bekanta då vi även fått allehanda tips om sådant man måste veta när man bor i en Paris-förort! I morgon är vi inbjudna till våra nya hamnvänner och på lördag stundar gemensamt restaurangbesök, så slitsamt är pensionärslivet i en marina. Vi skall även ägna oss åt att rengöra våra kläder i marinans tvättstuga så vi får bort skunklukten i båten. Vädret är synnerligen behagligt, 23 C i sittbrunnen mitt på dagen. Skall bli fortsatt bra väder i Paris-området de kommande 10 dagarna enligt www.yr.no .
Till våra vänner Liane och Johnny som skall glädja oss med ett besök i Paris kan vi berätta att vi sparar den sista Seine-etappen tills ni kommer ned så vi får se Paris tillsammans från sjösidan under en dag.
Till kusinen AnnaLena kan vi utlova värme i båten när du kommer på besök även om dieselvärmaren gått sönder, vi har ett nyinköpt el-element. Se nedan en bild från marinan, vår båt ligger längst till vänster i mittenraden.
2010-10-27
Nu vill man bara komma fram känns det som. Därför tog vi på oss 7-milastövlarna och for iväg till "isle Adam" hela 65 km. Vi har nu 27 km kvar till Seine vilket innebär att vi når Paris i morgon även om vi inte kommer ända fram till vinterhamnen vid Bastiljen mitt i stan. Ganska tät pråmtrafik i ett makligare tempo än i Tyskland. Pråmskepparna är oftast vänliga och vinkar när de far förbi med hela hushållet och bilen på taket. Ofta är vi ensamma inne i de jättetora slussbassängerna och undrar vad det egentligen kostar att fylla en bassäng på 200 meters längd och 10 meters bredd med 2 meter vatten. Vi har gått en promenad på stan, som vanligt och köpt färskt bröd, bl.a.
2010-10-26
Vi tänkte oss att komma iväg i skaplig tid (senast 10.00) men det var dimma när vi klev upp och den ville ej ge med sig. När klockan blev 11.30 bestämde vi oss för att åter gå upp i staden för att hitta ett lunchställe i avaktan på att dimman evbentuellt skulle försvinna. När vi hade ätit klart (omelett respektive skinka med potatis) så var dimman som bortblåst. Vi kom iväg 12.20 och vädret blev succesivt varmare och det blev upp mot 18C i sittbrunnen. Första slussen (efter 1 km) var en luring där slusskammaren låg bakom en krök och man såg ej om någon befann sig i slussen från andra hållet och det gjorde det förstås. Det fanns inga tilläggsmöjligheter före slussen (!) och vi fick hålla fast i ett staket med båtshakei avvaktan på att pråmen skulle köra ur. När den gjorde det sög den med sig allt vatten i kanalen inklusive vår båt varvid kollissionen med vår aktre badbrygga blev oundviklig, ingen skada skedd förutom smällen och att vi plötsligt befann oss i fel tiktning i den smala kanalen på väg efter pråmen bort från slussen! Efter diverse trixande lyckades vi vända båten i kanalen och kom in i slussen vända åt rätt håll igen, dagens första hjärta i halsgropen händelse. Väl framme i den tilltänkta nya natthamnen så visade sig vattendjupet vid infarten till hamnen vara 1,5 meter och vår båt behöver nog minst 1,7 meter med all last den har. Fast i leran i det smala inloppet, tur man har lite motorstyrka en sådan gång och att propellern sitter fast som den skall när man backar. Vi gick vidare några kilometer och befonner oss nu i en marina efter kanalkanten där vi har tillgång till både el, vatten och restaurang om vi så vill. Vi tyckte att vi skulle hålla Nellie sällskap i kväll så det blev hemmablandning med avocado, räkor och lax. Vädret ute är fortfarande lite svalt på kvällarna med nattfrost så elementet kommer väl till pass. Vi har konstaterat att vi nu har 92 km kvar fram till Seine, därefter ca 5 mil in till de centrala delarna däer vi skall försöka hitta vår vinterhamn.
2010-10-25
I vår resebeskrivning över kanalerna i Frankrike (Tovås) står det att staden Soisson har tillgång till duschar och el. Efter att ha sett oss omkring i staden tycker vi det var en mycket målande beskrivning frånsett duscharna som vi ej hittat.
De som bor här tycker säkert annorlunda och vi hittade faktiskt en katedral från 1200-talet som är gigantiskt stor. Annars ganska grått o trist vilket understryks av vädret som är likadant. Vi hittade el efter kajen som tycks vara suvbventioinerad av staden, tur är väl det för om marinan hade varit öppen så hade vi fått betala 2 euro per 55min för elen, tala om höga elpriser. Dagens etapp blev ganska kort, ca 2,5 mil 0ch 5 slussar nedåt. Vi tar det lugnt eftersom vi ej vill komma till Parist alltför tidigt då vi bokat tid i marinan vid Bastillen från den 15/11. Vi räknar emellertid med att det ej skall vara några problem med att krypa in tidigare om vi så vill. Nöjestrafiken på kanalerna är som vi sagt tidigare minimal, mest pråmar. AnnMarie har precis utnyttjat duschen på båten och jag funderar på att göra detsamma. Klockan är snart 19.30 och som vanligt är vi trötta på kvällen. Vi kan titta på Fransk TV om vi så vill men vi vill inte eftersom vi glömt all franska, vi tillämpar endast fraserna bon jour, aurevoir, madame och monsieur, ecluse (sluss), escuse moi och ett par till som jag ej vill stava till.
Bon nuit!
2010-10-24
I dag var vi upp o tittade på byn som ligger ca 1 km från gästhamnen, cyklarna kom väl till pass. Vi började med att besöka Boulangeriet och köpte nybakat bröd, därefter en tur bland de gamla byggnaderna och ett besök i den lilla livsmedelsbutiken där föreståndaren såg till att cigarettröken låg tät över alltihopa. Vädret skiftar verkligen snabbt här, vi hade som sagt hela 23 C i sittbrunnen mitt på dagen, fantastiskt eller hur. Vi tänkte då på de snörapporter vi fått hemifrån och livet kändes åter behagligt, att vi frös som hundar för ett par dagar sedan är nu helt borglömt. Väderfapporterna har lovar ännu bättre väder under hela nästa vecka! Vi lättar åter ankare i morgon bitti och sätter full fart mot Paris och hoppas att alla slussar på vägen dit är öppna, vi vet att en del av dem repareras men att de förhoppningsvis har den ena slusskammaren öppen, vi får väl se. Nellie har i dag varit ute och promenerat i koppel och känt fast mark under fötterna. Ett svanpar som cirklar runt båten fräste och Nellie blev lite avvaktande men ändå intresserad av de konstiga och stora djuren. Nu har vi ätit kvällsmat i sittbrunnen och skall straxt gå igenom kartböckerna och planera mer i detalj för morgondagens färd. Om vi kan hitta gratis hamnplats och gratis el även i morgon så vore det suveränt. Internetuppkopplingen är lite seg och vi har ej kunnat lägga upp några nya bilder ännu, det kommer, förmodligen blir anknytningen bättre när vi närmar oss Paris.
2010-10-23
Dagens etapp blev drygt 5 landmil till en stad som heter Bourg-et-Conim och den ligger straxt norr om Reims. När vi vaknade i morse var det åter is på däcket och temperaturen hade under natten varit nere på - 2C och det är KALLT! Eftersom vi saknar värmare så hade vi bullat upp med dubbla täcken i akterruffen och det var inga problem med att hålla värmen. När vi snöt oss på morgonen hade vi sot i näsan efer allt eldande i fotogenlampor kvällen innan, en ny upplevelse.
Rean hit ned var allt annat än angenäm, vi hade mellan 5 och 8 grader varmt och stadig motvind och ett evigt regnande, vi blev stelfrusna. Väl framme hittade vi en brygga med elström och när detta skrivs har vi tinat upp ordentligt och torkat alla kläder. Vi har ätit lammstek som vi haft i ugnen under resan.
I morgon skall jag /Hans/ ev. titta på värmaren och om den går att raparera med enkla medel. Eftersom ingen hört av sig efter vår frågad om tips i gårdagens noteringar, så förstår vi att vi är utlämnade till oss själva när det gäller att laga värmaren. Vi funderar på att stanna kvar eftersom det finns gratis (?) el på bryggan. Kanske stannar vi här länge? Skämt åsido så räknar vi nu med att kunna vara i Paris inom 5-10 dagar beroende på väder och övriga omständigheter.
I morgon skall vi ta oss en tur upp i byn för att se vad som där finns ( bröd, youghurt, kaffe, varma fingervantar, m.m.). Nellie är på sitt allra bästa lekhumör och sänder en bitsk hälsning till alla.
Vi hälsar också.........
2010-10-22
Helt otroligt, skriver från egen dator i båten trots att vi saknar el ombord, dettra är första gången på länge vi känner att vi har kontakt med omvärldewn igen, på riktigt! Vi gick ej längre än hit i dag eftersom vi har fått fel på vår diesel-värmare som man har stort behov av när marinorna är stängda och man ej får el till elementet. Vi tänkte att vi skulle få tag i ett fotogenelement. Fransoserna tyckte ej at man skall ha sådant i båtar och vi fick i stället köpa 2 st extra fotogenlampor som vi nu värmer oss med i ruffen. Ingen större fara med värmen även om det kryper ned under noll på natten.I värsta fall sätter vi på ugnen.
Det är inte mycket trafik på kanalerna här nere. I dag har vi mött inalles 2 båtgar. Vi har sällskap med 2 andra svenska familjer som slkall ta över söderut i morgon för att ta närmsta vägen ned till medelhavet. Vi gårt då vidare österut mot Paris och vinterhamnen. I dag har vi för första gången provat duschen i båten och tyckte att den fuingerade mycket bätte än de som ofta bjuds i marinorna. Undrar varför vi inte provat det förut? Kanalvägarna är otroligt vackra och vi skall straxt lägga ut bilder på hur fint det franska landsakpet ser ut i höstfärger. Många små mysiga städer har vi passerat. Det slussystem vi nu åker på byggdes på 1800-talet (Freycynet.kanaler) och har verkligen tjänat ut, näsatan i var o varannan sluss måste man vänta på en reparatör innan man kommer igenom. Vi mår för övrigt förträffligt och ser fram mot att komma till Paris även om vi dessförinnan måste passera ett ocjh annat större flodsystem. Hörde per telefon att sdet snöat i Svedala, usch tycker vi. Klä på er ordentligt för det gör vi också.
När vi kommer till Paris skall vi antingen reparera den gamla värmaren (Webasto) eller köpa en ny. Alla tips emottages tacksamt!
Vi hörs, klockan är nu 22.20 och AnnMarie vet ej att jag kommit ut på nätet, hon sover djupt under dubbla täcken! Nu måste skrivandet saluta innan batterierna tar slut..................
2010-10-21
Vi är nu i en liten fransk stad (le Chessne) uppe i Ardennerna ca 30 mil no om Paris. Här fungerar inte ens mobiltelefonerna. Men nu är det nedför i slussystemet, i dqg skall vi ga i en slusstrappa med 27 slussar nedför. Det har varit kallt under nätterna och ca 13 grader om dagarna, i natt hade vi is pa däcket och i sittbrunnen. Vi mar bra trots kylan. Marinorna är stängda vilket innebär dalig tillgang pa vatten o el, duschar o toaletter. Trots strejker i Frankrike har vi lyckats fa tag i diesel sa nu kommer vi i alla fall fram till Paris om inget oförutsett inträffar. Vi skriver igen sa fort vi far tillgang till bättre förbindelser.
2010-10-11
Aldrig mer att vi lägger oss vid en kanalkant. Den lampa/lanterna jag beskrev i gårdagens notering funkade hela natten och lyste upp båten. Undrar om det var därför alla pråmar åkte nära för att titta? Vi åkte gratis berg och dalbana hela natten, pråmtrafiken upphör ej för att det blir mörkt. Raskt upp på morgonen och i väg i ett fantastiskt vackert landskap med betande får och kor och hästar efter kanalkanterna. På morgonen var det bara ca 9C ute och dimmigt men solen lyste igenom och det såg trolskt ut runt båten. I skta mak, med en kopp kaffe i sittbrunnen, gled vi fram efter kanalen Maas som är betydligt lugnare än gårdagens Rhen. Vi är nu framme i staden Venlo som ståtar med en alldeles nybyggd marina på cykelavstånd från centrum har hafenmeistern upplyst oss om. Plastkort i stället för nycklar och tillgång till både toa, dusch, tvättmaskin och tumlare samt restaurang i marinan för den som vill.
AnnMarie skurar däck när jag skriver detta så båten skall bli fin igen. Vi har ännu ej bestämt oss för om vi skall ta oss ned till city för att köpa kartor, vi har en bok av en i båtsammanhang känd svensk författare som heter Tovås och hittills har vi klarat oss på hans beskrivninigar av det holländska kanalnätet. Att slussa är förstås som vanligt ett äventyr. Man måste anropa slussarna via VHF'n och hoppas man kan få reda på kanalnumret dessförinnan samt att slussvakterna pratar tyska, vilket dom tycks göra även i Holland. Det blir värre med konversationen i Belgien och Frankrike kan vi förmoda, vilken tur att AnnMarie gått latinlinjen(?).
Lite bilder skall vi försöka lägga ut senare i kväll i fotosamlingen.
2010-10-10
I dag har vi åkt ut på Rhen. Resan började med en stor sluss och sedan kom vi efter 1 km ut på floden. Vi blev direkt uphunna av en stor pråm och sedan mötte vi flera på raken och vågorna gick ganska höga, helt i klass med vågorna utanför Smygehuk. När sedan temperaturgivaren talade om att det blev varmt i motorn tyckte vi det var dags, efter 3 km, att söka upp en hamn. Vi hittade en som hade både bryggor och dessutom diesel som vi behövde. Efter en genomgång av sjövattenfilter och talat väl med Volvo Pentan så var allt tillbaka i sin gamla ordning igen. Vi gav oss iväg igen och sedan flöt dagen bara på även om vi tyckte att trafiken var fullständigt osannolik. Vi mötte säkert 1 pråm varannan minut och blev omkörda av ett tiotal under resan som varade ca 5 timmar. Sedan kom vi in i Holland och trafiken blev ej mindre trots att floden böt namn till Waal. Vi gjorde mellan 8-9 knop under hela färden vilket innebär att vi hade medström på 2-3 knop eller ca 5km/tim.
Vi passerade Nijmegen i flygande fläng och tog efter 5 km av på en ny kanal som heter Maas-Waal-kanalen där vi nu befinner oss efter en betongkaj i ett villasamhälle. Vi har dåligt med kanalkort över Holland så vi får se om vi i morgon fortsätter på känn efter kanalen eller om vi åker in till Nijmegen och skaffar kartor, det lutar åt det första alternativet. Pråmarna dundrar förbi oss i mörkret och då gungar det ordentligt efter kajkanten. Undrar om de ser något? Vi har hängt ut en lampa på en stång så att vi skall synas.De nya lamporna med lysdioder drar bara 1w och det passar utmärkt när man drar från batterierna.
God Natt säger vi.
2010-10-09
Hände inte särskilt mycket i dag. Vi färdades efter kanalen i cirka 5 timmar och hade tänkt ta oss ut på Rhen men blev stoppade av, hör och häpna, polisen på land! Det pågick ett större lyft av en jättekasun som skulle läggas på en pråm, alldeles före sista slussen ut på Rhen och massor av folk stod på stränderna runt omkring och tittade. Tydligen blev den vanliga polisen engagerad och rädda att de båtar som skulle passera platsen för händelsen skulle riva upp svallvågor som skulle störa lyftet. Alltså ställde sig poliserna efter strandkanten och viftade till oss att vi måste vända om. Vi talade med en av dem som sade att det skulle ta ett par tre minuter. Efter att ha väntat betydligt längre än så beslöt vi att lägga oss i en marina alldeles intill och där är vi nu. Trevligt ställe förresten där "hafenmeister" visade sig vara en kvinna med stilettklackar som kom nervinglande på bryggan och hjälpte oss med tamparna och hälsade oss så välkomna. Kostnad 10 Euro per natt inklusive el och vatten, riktigt överkomligt tycker vi. Normalt är annars att man tar extra betalt för el och duschar. Damen med klackarna visade oss hur vi skulle hitta till närmaste livsmedelsbutik som naturligtvis var en Liedel-affär. När vi kom tillbaka med våra kassar ville damen även bjuda in oss på kaffe (det satt redan ett sällskap där inne) men vi var trötta och tackade artigt nej. För en gångs skull har vi full mottagning på internet och kan uppdatera oss helt enligt behag. AnnMarie har i kväll pratat med barnbarnen via Skype med riktigt bra videobild.
Vi har i kväll förberett oss för att lämna kanalerna och nu gå ut på en FLOD! Det är ett annat regelverk som gäller och vi kommer i morgon att färdas medströms där strömmen rör sig i 7-8 km/tim. så vi får riktigt god skjuts framåt. Pråmarna är upp till 230 meter långa och 30 meter breda och de har ALLTID företräde säger reglerna. I bland visar de särskilda signaler som anger hur de vill att mötande trafik skall bete sig, då gäller det att ha läst på signalanvisningarna! Det blir en spännande resa till Nijmegen i Holland i morgon vill vi lova. I kväll hoppade Nellie överbord, vilken tur att hon var kopplad med "löpkoppel".
2010-10-08
Det blev ej alltför sent i går, efter ett par weissbier och sangria var det dags att gå till båten vid 23.00-tiden igen. I dag har vi fortsatt söderut efter Dortmund-Ems-kanalen ned till Datteln där vi sedan tog av efter Weser-Datteln-kanal västerut mot Holland. Vi har nu stannat upp i en marina vid en ort som heter Flaesheim. Marinan är ganska nyanlagd och har alla faciliteter inklusive väl inrökt bierstube, men utsikten över en insjö är jättefin. På vägen hit så passerade vi ett par slussar och i den ena så drabbades vi av precis alla de missöden som drabbar dem som tror att de behärskar ämnet och släpper på kontrollen! Vi bestämde, för sent, att byta sida i slussen eftersom vi hade ett pråmåbäke framför oss som växlade sida i sista stund. Detta medförde att vi kom kom in mot slussväggen i fel vinkel och vi missade den pollare vi tagit sikte på. Undertecknad ryckte då fram till AnnMaries hjälp och halkade under den raska färden på ett rep och föll rakt baklänges och dånglade i huvudet så stjärnor visade sig. Upp igen och gjorde ett försök att hoppa upp på kajen men hade i den första fadäsen tappat glasögonen och landade i stället med ett ben på var sida om båtens vajerstaket och höll på att bli en kastrat. Som vanligt så ordnar sig allt till det bästa och vi har nu lärt oss läxan att inte tro vi är några slussmästare. Vi hade kvar ett par lamm-kotletter efter den senast inköpsrundan i Münster och dom har vi nu ätit upp som plåster på såren.
I morgon går vi vidare till Wesel där marinan ligger ca 3 km upp efter Rhen, som vi nu har fått stor respekt för efter en massa historier vi fått oss till livs om den floden. Vi skall läsa på alla anvisningar innan vi ger oss ut!
Våra svenska resekamrater skildes vi från när vi tog av på vår resa mot Holland. Jenny/Kalle/Emil som de heter förtsatte direkt söderut efter Rhen för att så snart som möjligt komma till värmen (?) i Medelhavet. Eftersom de nu kör vidare på en 4-hästars aktersnurra så planerar de att lifta med pråmar där det går motströms. Eftersom detta är ett svart (?) x-knäck för pråmförarna så är det säkert inga problem att få lift. Vi hoppas det går bra för dem och kommer att hålla kontakten under resan.
Vädret fortfarande varmt, över 20C om dagarna. Lägger några bilder i fotoavdelningen om det nu funkar eftersom förbindelsen är risig . Vi mår prima!
2010-10-06/07
Det får bli en 2-dagarsanteckning i dagboken eftersom vårt web-hotell hade stängt för underhåll i går. Vi kom alltså fram till ett väldigt trevligt hamnavsnitt i Münster i går e.m. Vi ligger nästan mitt i stan och är omgivna av restauranger på kajerna runt omkring. I går kväll satt vi ute på en restaurang i centrum och tittade på folklivet., obs! vi satt ute i bara skjortärmarna för det var så varmt! Vi åt calamares och drack vitt vin om någon undrar. Senare på kvällen kom en tysk båtgranne som vi träffat tidigare efter kanalerna och undrade om vi ville följa med och dricka Sangria på ett spanskt ställe i närheten och vem tackar nej då, inte vi (trotsd att vi redan satt på oss morgonrockarna)
Trevlig kväll och v höll oss vakna till 01.00! I dag kommer våra tidigare yngre svenska seglarkollegor till Münster förutsatt att deras motor håller. Vi väntar på dem och då blir det kanske en Bier till kvällen. Sus och dus som omväxling under ett par dagar.
I dag skall vi gå på stan och titta på sevärdheter och handla en del som behövs, batterier bl.a.
2010-10-05
Vi har tagit oss fram nästan 9 landmil i dag. Åker man i 11 km/tim. kan en del räkna ut hur lång tid det tar. Det ser ungefär likadant ut efter kanalerna i dessa delar av landet, lite enahanda är det. Vi har sett i resebeskrivningarna att det blir mer att titta på fr.o.m. i morgon när man passerar genom byar och städer på ett annat sätt än hittills. En tysk familj i en grannbåt tipsade oss i kväll om staden Münster som vi passerar i morgon, den skall vara sevärd och man kan ligga med båten mitt inne i den gamla staden. Dagarna förflyter nu enligt ett väl inarbetat schema; upp ca 07.30, frukost och i väg med sopor, kolla motorn (!?), fixa med tampar o fendertar, fylla vatten. Därefter kommer vi iväg framåt 10.00 och kan